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再生可能エネルギー

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風力・太陽光発電用炭素繊維「Tenax™」

グリーンエネルギーは、世界のエネルギー供給においてますます重要な位置を占めるようになってきています。風力発電の需要が高まるということは、それを発電・貯蔵する部品やコンポーネントにも、効率的で高性能、かつ高品質なものが求められるということです。Tenax™カーボンファイバーは、より大きなローターブレードを製造することができ、各風力タービンのエネルギー生成能力を向上させることが可能です。また、アルミやスチール製のローターよりも多くのエネルギーを蓄えることができる複合ローターのフライホイールの部分にもこの素材が使われています。太陽光発電では、ソーラーパネルのフレームや支持板を軽量なカーボンファイバー材料で作ることができます。

ガスタンク・船舶用炭素繊維「Tenax™」

天然ガスを燃料とする自動車やトラックに搭載される圧縮天然ガス(CNG)タンクや、燃料電池自動車に搭載される水素タンクにも炭素繊維が使用されています。さらに大きな用途では、天然ガスを安全・確実に輸送するガスタンクの主要材料としてTenax™炭素繊維が使われています。

再生可能エネルギーにおける炭素繊維の応用

すべての製品

炭素繊維の強度、耐久性、軽量性、熱特性、導電性は、再生可能エネルギー産業の技術にとって重要な材料となっています。Tenax™炭素繊維は、風力、太陽光、天然ガスなどの用途に使用されており、今後も燃料電池、バッテリー、パネル、フライホイール、ローターなどに使用され、未来のエネルギーにおいて主導的な役割を果たすでしょう。

持続可能な炭素繊維はグリーンエネルギーに不可欠な素材

テイジンは、グリーンエネルギーの未来だけでなく、地球の持続可能性にも着目して炭素繊維の技術革新を進めています。タービンやガスタンクに炭素繊維を使用することで、再生可能エネルギーで使用される従来の方法や素材に代わる実行可能な選択肢を提供すると同時に、製品や部品が将来的にリサイクルされやすくなるよう配慮しています。

Used Products :

 

Aerospace has always been an industry of technological revolution. Today, with the development of transport vehicles for space travel and the next generation of supersonic aircraft in development, the industry continues to drive innovation to new heights. (geklaut, umformulieren!!!)

In the aerospace sector lightweight is key and the global demand for thermoplastic materials is rising. These materials could take a leading role to sharply reduce the lifetime fuel consumption of an aircraft, to extend its flight range, to significantly reduce emissions and to prepare for recycling cycles of the future.

Carbon Fibre-Reinforced Thermoplastics (CFRTP) are often named in one breath with benefits like strength-to-weight ratio, durability, impact behaviour, series capabilities, sustainability and to lower the total cost of critical structures. Additionally to this unique performance the materials also deliver proven resistance to extreme conditions and environments.

 

テナックス™フィラメントヤーン

テナックス™フィラメントヤーンは、熱硬化性樹脂および熱可塑性樹脂複合材料の特性を大幅に向上させ、強化する高性能炭素繊維製品です。これには、航空宇宙、自動車、一般産業用途の部品や製品が含まれます。高い引張強度と弾性率を持つTenax™ フィラメントヤーンは、プリプレグ、フィラメントワインディング、引抜、織布、編組などの多くの工程に最適です。

Used Products :

テナックス™短繊維

テナックス™短繊維は、優れた機械的、電気的、熱的特性を持つ炭素繊維です。

炭素繊維は、非常に高い強度と剛性を持ちながら、軽量で、優れた電気伝導性と熱伝導性を持ち、高い熱変形率を実現します。

Tenax™短繊維はハイテク製品であり、熱硬化性樹脂および熱可塑性樹脂の用途における特性を大幅に向上させます。Tenax™短繊維炭素繊維は、扱いやすい束のサイズと、高温の熱可塑性プラスチックでの使用を可能にする改良により、理想的なソリューションとなっています。Tenax™短繊維には、Tenax™チョップドファイバー(CシリーズおよびPシリーズ)とTenax™ミルドファイバーの2種類があります。熱硬化性樹脂用、熱可塑性樹脂用、水性プロセス用など、さまざまなサイズがあります。

Used Products :

テナックス™サーモプラスチック

熱可塑性プラスチックは、特定の温度に加熱すると軟化または溶融するポリマーです。Tenax™サーモプラスチックは、迅速な生産工程と組み合わせることで、迅速な加工、低いスクラップ率、高い機械的性能、耐薬品性、リサイクル性を実現します。テイジンは現在、3種類のTenax™ ThermoPlasticsを提供しています:サーモプラスチックスユニディレクショナル(TPUD)、サーモプラスチックスコンソリデーテッドラミネート(TPCL)、サーモプラスチックスウーブンファブリック(TPWF)です。

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テナックス™サーモセット

テイジンのTenax™ ThermoSetプリプレグは、数種類の熱硬化性樹脂で強化された高性能Tenax™炭素繊維をベースとしており、幅広い温度範囲を必要とする用途に適しています。加工ニーズに応じて、当社の熱硬化性プリプレグには、過酷な条件下での熱性能のために、一方向性、織布または不織布があります。これらのプリプレグは、従来の手作業による敷設工程に加え、自動テープ敷設や繊維配置にも利用されています。

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パイロメックス

Pyromex™は酸化ポリアクリロニトリル(PAN)繊維で、不燃性、非溶融性を有し、溶接毛布、フリース断熱材、カーボンブレーキ用途に広く使用されています。Pyromex™は臭素やハロゲン化合物を添加することなく製造されるため、環境規制を満たしながら難燃性を要求される用途に最適です。Pyromex™の限界酸素指数(LOI)は50-60であり、他の有機難燃繊維よりもはるかに高い。Pyromex™は、312,000本のフィラメントからなるフィラメントトウとして、あるいは指定された長さにクリンプされカットされたステープルファイバーとして供給することができます。

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タイプ4シリンダー

Tenax™ 炭素繊維は、圧縮天然ガスおよび水素用の安全で効率的かつ耐久性のある圧力容器の製造に使用されています。これらのタンクは、商用車や乗用車に使用されたり、大量輸送や貯蔵に使用されたり、水素を動力とする列車や船舶に使用されます。

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タンク

Tenax™ 炭素繊維は、圧縮天然ガスおよび水素用の安全で効率的かつ耐久性のある圧力容器の製造に使用されています。これらのタンクは、商用車や乗用車に使用されたり、大量輸送や貯蔵に使用されたり、水素を動力とする列車や船舶に使用されます。

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燃料電池

燃料電池は、水素から電気エネルギーを生産・貯蔵するために必要です。ガス拡散層は、固体高分子形燃料電池ユニットで使用される基材であり、この層はテナックス™炭素繊維、炭素繊維紙またはパイロメックス™酸化PAN繊維から作られています。

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ブレード

Tenax™ カーボンファイバー非圧着織物および引抜成形カーボ ンラミネートは、風力タービン用ブレードの製造に使用され、最適 な性能を備えた軽量で非常に堅牢なブレードを実現します。炭素繊維は、特に長いブレードや、洋上ウィンドパーク用途のような強風に対する高い耐性を必要とするブレードに適しています。

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カップリングとドライブシャフト

カーボンファイバーで強化されたカップリングとドライブシャフト(ローターとギアボックスの間)は、ベアリング荷重と振動を低減することでドライブトレインを保護します。製品は軽量で耐久性に優れ、強度も高いため、ナセル用途に最適です。

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